Alla prylar jag äger vill uppdateras hela tiden. Don’t get me wrong, det är en bra grej – jag tycker att uppdateringar får oförtjänt mycket skit. När Post och Telestyrelsen skrev en rapport (2020) om hur Sverige kan bli bättre på cybersäkerhet – generellt – var det första tipset… Du gissade rätt: uppdatera så fort det går.
Men det är fortfarande irriterande. Jag har en tendens att läxa upp folk i min närhet som skjuter på uppdateringar trots att jag förstår dem. De få gånger varje år som jag får för mig att spela tv-spel är jag sekunder ifrån att hiva ut hel grejen genom fönstret för att den alltid måste börja med att uppdateras i en timme. Den timmen hade jag mycket hellre spelat en osäker version av ett gammalt spel – så jag fattar.
Bilar som vill uppdateras känns dock annorlunda. Uppdateringen är inte bara till för att stoppa ett abstrakt hot från nån h4ck3r i Nordkorea, utan för att ens bil inte ska stanna medan man kör eller vägra låsa upp sig eller för att man helt plötsligt åker runt i en bil som är en del av en “-gate”. Det finns på något sätt ett mycket mer konkret argument för att göra uppdateringen så snabbt som möjligt, även om det inte alltid är så dramatiska saker som ska ordnas.
På den nya(-gamla) Zoen (japp, jag “provkörde” den till Göteborg ett par månader efter att den kom till Sverige, 2019) vi skaffade för ett par veckor sedan ska nu 9 system uppdateras. Det borde nog ha gjorts innan den levererades från Upplands Motor begagnatgäng (grrr), men verkstaden har varit klockren i sin hantering (yay!). Så nu håller jag en tumme för att det ska gå fort, bra och att det ska lösa en del av de smågrejer som buggat sen vi hämtade den. Håller också en tumme för att Renault ska bli bättre på att omfamna OTA-uppdateringar inom kort…
Uppdaterar (pun intended) när jag fått veta mer! Till dess kämpar jag på med att få alla gamla bilder att funka på bloggen (det är svårare än jag trodde att flytta en blogg!) och med att få till ett nytt utseende. Det ser ju lite för trist ut för tillfället.