Det känns som att det finns mässor för allt: trädgårdar, båtar, bilar, hundar och så vidare. Elbilar är inte sämre.
eCarExpo gick av stapeln i Göteborg de sista dagarna i november, och jag åkte dit. De flesta bilarna som fanns på plats var rätt kända sen tidigare (VW och Peugeot lyste med sin frånvaro!) men jag hade inte sett dem alla i verkligheten.
Bland annat fick jag provköra (kort, men naggande gott!) Mercedes EQC.
I mångt och mycket en lyxig SUV. Tydligen är stora delar av inredningen och interfacet lånat från Mercedes andra modeller, så det verkar inte vara jättemycket som skiljer den från en icke-elbil på insidan, men disclaimer: jag har inte kört särskilt mycket Mercedes, så jag kan verkligen ha missat något…
Överlag en trevlig bil, om än stor när man rattar den genom ett parkeringshus.
Därefter fick jag äntligen en chans att sätta mig bakom ratten i en Jaguar i-Pace, något jag faktiskt gått och väntat på att få göra.
På många sätt var den ganska lik Mercan: ganska stor, lyxig och med gedigen SUV-känsla. Men känslan var ändå att den var otroligt mycket mer smidig. Jag kan inte riktigt sätta fingret på vad det var, men förmodligen en kombination av körställning, form och förarmiljö.
Bonusgrej: vilken interiör hör till vilken bil?
Den knäppaste (roligaste!) grejen var dock inte en ren elbil, utan Polestar 1, en helt galen hybrid.
Man fick inte provköra, men provåka. Jag satt bredvid en person som jobbade för Polestar medan han tryckte gasen i botten på en oroväckande hal motorväg ut ur Göteborg, men jäklar vad roligt det var… Förhoppningsvis är det saker som detta vi kommer kunna använda bensin till i framtiden, medan slentrian-/rutintrafiken går mer och mer på el.
Mässan bjöd också på Mercedes vision om självkörande transportfordon, BMW-koncept, Mini Cooper SE, en elkonverterad Volvo P1800 och en Bubbla, massor av laddteknik och till och med en campervan-variant av Nissans eldrivna skåpbil.
Häftig grej som kanske kommer bli problematisk: reklamfinansierad laddning 
Framtidens BMW! 
Elkonverterad bubbla
Men mest av allt bjöd det på en känsla av att elbilar är kul och att det är väldigt mycket på gång. Förhoppningsvis är det en känsla som bara kommer växa sig starkare under 2020.