”Regenerering”

(Fint ord för motorbromsning på elbil)

Det slog mig när Anna (Grön cyklist) frågade mig om det här med motorbromsning i Zoen att det är något jag tar för givet.

Innan jag körde elbil så var jag ändå rätt duktig på att motorbromsa. Ibland var det för att jag hade en gammal bil och ville spara på bromsarna, ibland för att det är ett effektivt sätt att spara in på bränsle.

I en elbil är det lite annorlunda.

Vissa elbilar har något som brukar kallas för one pedal driving, vilket i princip innebär att när du släpper gaspedalen så används elmotorn för att motorbromsa ganska rejält. Det gör att du kan köra i mångt och mycket utan att behöva använda bromspedalen. Jag gillar det, men jag har också förstått att det handlar om tycke och smak.

Med Zoen är det inte riktigt lika tydligt. Den motorbromsar ungefär som en fossilbil när man släpper gasen, och bromsar som ”vanligt” när man trampar på bromspedalen. Under ytan är det dock samma princip: elmotorn används för att motorbromsa kraftigare, och elen som genereras när man motorbromsar går tillbaka till batteriet.

Om man verkligen måste bromsa så finns det såklart vanliga bromsar också, men jag tror inte att det faktiskt används särskilt ofta.

Hur som helst är det såklart en rätt unik grej med elbilar, och det var nyttigt att få upp ögonen för att det inte är en självklarhet att alla sitter och kollar efter symbolen vid batteriindikatorn som visar att bilen laddas när man bromsar…